Las placas rojas son habituales entre compraventas, importadores y otros profesionales del automóvil, pero existe bastante confusión sobre dónde y cómo pueden utilizarse. ¿Se puede viajar a Alemania, Francia, Bélgica u otro país europeo, colocar unas placas rojas españolas en un vehículo comprado allí y regresar conduciendo hasta España? Te explicamos qué son realmente estos permisos temporales, qué limitaciones tienen y qué debes tener en cuenta antes de utilizar placas rojas para importar un coche o una furgoneta.
Las placas rojas son habituales entre compraventas, importadores y otros profesionales del automóvil, pero existe bastante confusión sobre dónde y cómo pueden utilizarse.
Una de las dudas más habituales aparece al comprar un vehículo en otro país europeo: ¿puedo viajar a Alemania, Francia, Bélgica o Países Bajos, colocar mis placas rojas españolas en el vehículo y regresar conduciendo hasta España?
¿Qué son las placas rojas?
Las placas rojas están asociadas a un permiso temporal de circulación para empresas.
Pueden solicitarlo determinados profesionales vinculados al sector del automóvil, como fabricantes, carroceros, importadores, vendedores, distribuidores, compraventas o laboratorios oficiales.
Su finalidad es permitir determinados desplazamientos con vehículos que todavía no disponen de matrícula ordinaria definitiva o que se encuentran en determinadas situaciones administrativas.
Además, antes de cada viaje debe cumplimentarse el correspondiente boletín de circulación, indicando los datos del vehículo, conductor, trayecto y personas que circulan.
Placa roja S y placa roja V
No todas las placas rojas tienen la misma finalidad. La DGT diferencia principalmente entre los permisos identificados con las letras S y V.
Vehículos no matriculados en España
Se utiliza para vehículos que todavía no han sido matriculados en España, ya sean nuevos o vehículos usados procedentes de importación, dentro de los supuestos autorizados.
Vehículos en baja temporal
Está destinada a vehículos que ya habían sido matriculados y se encuentran en situación de baja temporal por transmisión.
¿Se puede circular con placas rojas fuera de España?
Aquí se encuentra uno de los errores más habituales relacionados con la importación de vehículos.
Disponer de placas rojas españolas no significa que podamos utilizarlas automáticamente para circular por cualquier país europeo.
La DGT añade que su validez fuera de España dependerá de las condiciones de reciprocidad existentes entre Estados.
Por tanto, no debemos interpretar una placa roja española como si fuera una matrícula internacional o una matrícula europea de exportación.
Que una autorización administrativa permita determinados desplazamientos en España no implica automáticamente que Alemania, Francia, Bélgica, Países Bajos u otro Estado tenga que reconocerla para esa misma finalidad.
El problema puede ser mucho mayor que una multa
Circular por otro Estado con una matrícula temporal que sus autoridades no consideren válida puede tener consecuencias importantes.
No existe una sanción única aplicable en toda Europa. Las consecuencias y los importes dependen de la legislación de cada país y de las circunstancias concretas.
Por eso, utilizar unas placas rojas españolas para recoger un vehículo en el extranjero sin comprobar previamente su reconocimiento puede convertir una importación aparentemente sencilla en un problema administrativo y económico importante.
Entonces, ¿cómo se trae correctamente un vehículo desde Europa?
El procedimiento dependerá del país en el que se encuentre el vehículo.
Una de las posibilidades contempladas por la propia DGT consiste en utilizar placas temporales expedidas por el país de origen, siempre que estén vigentes y el vehículo disponga del seguro correspondiente.
Comprar el vehículo
Formalizar correctamente la adquisición y disponer de la documentación original necesaria para su exportación y posterior matriculación en España.
Solicitar la matrícula temporal adecuada
Cuando corresponda, deberá obtenerse en el país de origen la matrícula temporal o de exportación prevista por su normativa.
Comprobar el seguro
El vehículo debe disponer del seguro exigible y la documentación debe ser válida durante el periodo y territorios por los que vaya a circular.
Comprobar los países de tránsito
No solo importa la normativa del país donde compramos el vehículo. También debe comprobarse el reconocimiento de la documentación en los Estados que atravesaremos hasta llegar a España.
Matricular el vehículo en España
Una vez trasladado, deberá completarse el correspondiente proceso administrativo hasta obtener su matrícula española definitiva.
Placas rojas, matrícula de origen y placas verdes
| Sistema | Finalidad | Aspecto clave |
|---|---|---|
| Placa roja española | Permiso temporal de empresa | No debe considerarse una matrícula internacional para importar circulando libremente por Europa. |
| Matrícula temporal del país de origen | Traslado o exportación según la normativa del país | Debe comprobarse su vigencia, seguro y reconocimiento durante el trayecto. |
| Placa verde española | Permiso temporal español | Puede utilizarse, entre otros supuestos, mientras se tramita la matriculación definitiva de un vehículo importado. |
¿Qué ocurre cuando el vehículo ya está en España?
Una vez que el vehículo se encuentra en España puede ser necesario realizar diferentes trámites antes de obtener la matrícula definitiva.
Para estos casos existen las conocidas placas verdes, asociadas a un permiso temporal de circulación.
La DGT contempla expresamente su utilización para vehículos de importación que se encuentran en proceso de matriculación, entre otros supuestos.
Las placas rojas tampoco permiten circular libremente por España
Otro error frecuente es pensar que, una vez colocadas las placas rojas, el vehículo puede utilizarse con normalidad.
No es así.
La DGT establece que estos vehículos únicamente pueden realizar los trayectos autorizados por el permiso temporal, como determinados ensayos, pruebas técnicas, transporte, traslados o pruebas con posibles compradores.
Además, antes de cada desplazamiento debe cumplimentarse el correspondiente boletín de circulación.
La propia DGT prohíbe vender y entregar un vehículo a un cliente para que lo utilice normalmente con estas matrículas.
Preguntas frecuentes sobre las placas rojas
Importar un vehículo también significa planificar cómo traerlo
Cuando compramos una furgoneta o un coche en otro país solemos prestar atención al precio, kilometraje, estado, documentación o impuestos.
Pero existe otra cuestión que debe resolverse antes de iniciar el viaje: cómo trasladar legalmente el vehículo hasta España.
Disponer de placas rojas españolas no debe interpretarse como una autorización automática para circular con ellas por Europa.
Comprobar previamente la matrícula temporal necesaria, su seguro, periodo de validez y reconocimiento en los países de tránsito puede evitar sanciones, inmovilizaciones y costes inesperados durante la importación.
Conocer una furgoneta también es conocer su documentación
En el blog de Portcamper Furgonetas hablamos de mecánica, tecnología, documentación, matriculación y todo aquello que ayuda a entender mejor el mundo de las furgonetas.
Ver más artículos →
Deja tu comentario